# How to Make Transportation Quieter, Cleaner and Cheaper \| Doreen Orishaba \| TED

- Channel: [TED](https://www.youtube.com/channel/UCAuUUnT6oDeKwE6v1NGQxug)
- Published: 2026-05-04
- Source video: [Watch on YouTube](https://youtube.com/watch?v=kRfg5ZISJZ4)
- Read on ReadTube: https://www.read.tube/p/videos/kRfg5ZISJZ4
- Language: Simplified Chinese

## Summary

**非洲电动公交崛起**

多伦·奥里沙巴讲述了非洲电动交通如何变得更安静、更清洁也更便宜。她以巴西戈公司在肯尼亚和卢旺达运营电动公交为例，说明通过本地化设计、充电网络、维修服务和租赁融资，可以克服续航焦虑与高成本，让零碳出行真正落地。

多伦·奥里沙巴回顾了自己从学生时代接触非洲首批电动车项目，到加入巴西戈推动电动公交落地的经历。她强调，非洲并不是电动出行的追随者，而是有能力参与甚至引领未来交通变革的创新者；早在十多年前，团队就在乌干达做出了非洲首辆电动车、首辆插电式混合动力车和首个太阳能电动公交原型。

她指出，电动交通在非洲扩张的最大障碍包括续航焦虑、车辆前期成本高、充电基础设施不足，以及运维能力薄弱。但这些问题都可以通过系统化方案解决：利用本地可再生电力降低成本与排放；先小规模试点，再依据真实线路数据优化电池容量、悬挂系统和驱动系统；针对高坡度城市设计高扭矩电机和能量回收制动；在关键线路附近建设充电站，并由公司负责审批、合规和充电设施部署。

她介绍，巴西戈在内罗毕和卢旺达已经拥有77辆电动公交，每天服务超过3万名乘客。公司通过本地组装带动制造能力和就业，通过自建服务中心降低停运时间，并以“按行驶付费”的租赁模式减轻运营商一次性购车压力。尽管仍面临产品迭代、洪水等挑战，她认为这正证明气候变化的紧迫性，也说明非洲在高可再生能源占比的条件下，能够以更高减排效率率先实现零碳公共交通。