# Robotaxis coming to London pose threat to cabbies who memorize 25,000 streets to earn licenses

- Channel: [60 Minutes](https://www.youtube.com/channel/UCsN32BtMd0IoByjJRNF12cw)
- Published: 2026-05-18
- Source video: [Watch on YouTube](https://youtube.com/watch?v=ur61kzXjvN8)
- Read on ReadTube: https://www.read.tube/p/videos/ur61kzXjvN8
- Language: Simplified Chinese

## Summary

**伦敦黑车迎战无人出租**

伦敦黑色出租车正面对人工智能自动出租车的冲击，而它们背后靠的是一套延续161年的“知识”考试。考生必须熟记两万五千条街道、数千个地标和商户，并通过口试证明能找到最短路线。

伦敦黑车司机一直被视为这座城市的象征，但他们如今要与自动驾驶出租车争夺道路空间。报道围绕“知识”考试展开：这项始于1865年的严格测试要求司机记住2.5万条街道、数千个地标和商户名称，并在口试中迅速说出最短路线；长期训练甚至会改变大脑结构，显示出这种职业技能的高度门槛。

与之相对的是，科技公司正把机器人出租车推向伦敦。文中提到，受英伟达和微软支持的英国初创公司以及谷歌母公司旗下的公司都在当地测试车辆，并强调自动驾驶可通过传感器和海量数据减少事故、提升安全性；其中一家公司的系统已在美国多座城市运营，车辆依靠摄像头、雷达和激光雷达感知周围环境，并在复杂情境中做出反应。不过，报道也指出自动驾驶并非毫无问题，曾出现驶入警方现场、妨碍应急车辆和违规经过校车等事件，引发召回和调查。

在伦敦，本地自动驾驶企业还处于测试阶段，政府尚未批准载客运营，但竞争已让黑车行业感受到压力。近十年来，伦敦黑车司机数量从2.5万人降至1.6万人，收入也被网约车侵蚀；尽管如此，每年仍有数百人参加“知识”考试，一些考生坚持认为人类判断仍不可替代，也有人担心人工智能会改变职业前景。最终，视频把黑车描绘成伦敦传统与技术变革之间的象征性冲突：一边是靠记忆和经验赢得信任的司机，一边是以数据和算法承诺更安全、更高效出行的机器人出租车。